Spitfire Mk XVIIIe був спеціально побудований з нуля як новий проект, на відміну від Mk XIV, який був фюзеляжем Spitfire Mk VIII з двигуном Griffon. Mk XVIIIe отримав посилений фюзеляж, механізми та планер завдяки доданій вазі додаткових паливних баків крила та фюзеляжу. Було виготовлено 299 Mk XVIIIe, перші 99 були у конфігурації винищувача, а решта 200 були призначені для фоторозвідки. Mk XVIIIe був оснащений крилом типу «E» з двома 20-мм гарматами Hispano і двома 12,7-мм кулеметами Browning M2. Mk XVIIIe з’явився занадто пізно, щоб брати участь у Другій світовій війні. Натомість між 1948 і 1949 роками вони брали участь у боротьбі з єгипетськими та ізраїльськими Spitfire з 32-ю та 208-ю ескадрильями Королівських ВПС у Палестині.
