Іл-2 — радянський одномоторний низькоплан змішаної конструкції та класичним хвостовим оперенням, розроблений Сергієм Іллюшиним часів Другої світової війни. Політ прототипу відбувся 2 жовтня 1939 року, а серійне виробництво розпочалося в 1940 році та тривало до 1945 року. Загалом було випущено 36 183 екземпляри цього чудового літака. Силовою установкою був 12-циліндровий поршневий двигун Мікуліна АМ-38 потужністю до 1600 кінських сил. Концепція літака Іл-2 базувалася на бажанні створити важкоозброєний та броньований штурмовик, призначений для знищення наземних цілей противника та його броньованої техніки. Літаки, що випускалися серійно, мали броню від 4 до 6 мм навколо двигуна та кабіни. Тому Іл-2 був стійким до вогню стрілецької зброї, а також до одиночних влучань 20-мм гармат. Після покращення якості навчання екіпажів та застосування нової тактики, Іл-2 став літаком, здатним сіяти хаос серед німецьких Панцеваффе. Не випадково німці дали йому прізвисько «літаюча смерть», а конструктор — «літаючий танк». Під час війни було створено близько десятка версій Іл-2, найважливішою з яких є Іл-2м3. Його екіпаж складався з двох осіб — пілота та заднього стрільця, як двигун використовувався агрегат Мікуліна АМ-38Ф (1700 км) та впроваджено самогерметичний паливний бак. Також були покращені аеродинамічні властивості. Загалом до 1944 року було побудовано 7377 машин цієї версії. Іл-2 брав участь у всіх основних битвах на Східному фронті - від Москви (1941) через Сталінград і Курськ (1942/1943), аж до Берлінської операції 1945 року. Технічні дані (версія Іл-2 обр. 1942): довжина: 11,65 м, розмах крила: 14,6 м, максимальна швидкість: 426 км/год, практична дальність польоту: 740 км, практична стеля 6200 м, озброєння: постійне - 2 гармати WJ калібру 23 мм, 2 x 7,62-мм кулемети SzKAS, підвісне - 8 некерованих ракет РС-82 / РС-132, до 400 кг бомб.
