Літак L-40 Meta-Sokol був спроектований і будувався чехословацьким автозаводом "Ceskoslovenske Zavody Automobilove А Letecke" (Orličan), а після Другої світової війни його випуском зайнялася компанія "Letecky Narodni Podnik" ("Let"), створена в середині 1950-х років.
Літак відмінно підходив для ролі навчального та спортивного і конструктивно являв собою чотиримісний суцільнометалевий низькоплан із закритою кабіною. Машина відрізнялася незвичайним триопорним шасі - всі три опори шасі забиралися, але стійка хвостового колеса була встановлена під кабіною, тому фюзеляж займав наскільки можливе горизонтальне положення в той момент, коли літак знаходився на землі.
Літак здійснив перший політ 29 березня 1956, він був оснащений рядним двигуном Walter M 332 потужністю 140 л. с. Серійні машини були доступні у варіанті з двигуном Walter Minor 4-III потужністю 105 л. с. На момент закінчення виробництва у 1961 році було збудовано 200 літаків L-40. Машина мала розмах крила 10,05 м, максимальну злітну масу 935 кг і могла розвивати максимальну швидкість 240 км/год у варіанті двигуна М 332.
