Sd.Kfz.2 (kleines Kettenkraftrad Sd.Kfz. 2) — німецький легкий багатоцільовий автомобіль часів Другої світової війни. Цей транспортний засіб був своєрідним поєднанням мотоцикла та гусеничного трактора. Прототип був побудований на заводі NSU-Werke у 1940 році. У червні 1941 року його офіційно прийняли на озброєння Вермахту. Загалом до 1945 року було виготовлено понад 8000 цих машин. Цікаво, що виробництво продовжилося і після війни, для цивільних потреб. Основними завданнями Sd.Kfz.2 є, перш за все, транспортування невеликих вантажів, буксирування легких гармат та прокладання телефонних кабелів. Sd.Kfz.2 служив переважно у Північній Африці та на Східному фронті, у великих масштабах з 1942 року. Машина мала чудові позашляхові характеристики та високу максимальну швидкість. Недоліком була дуже складна конструкція, особливо підвіски. Технічні дані: довжина: 3 м, ширина: 1 м, висота: 1,2 м, потужність двигуна: 36 км, запас ходу (по дорозі): 250 км, максимальна швидкість (по дорозі): 70 км/год, озброєння (версія Sicherungsfahrzeuge): 1 кулемет MG-34 калібру 7,92 мм.
Jeep Willys (інші назви: Willys MB, Jeep) — американський позашляховик часів Другої світової війни та повоєнного періоду. Перші прототипи автомобіля були побудовані в 1940 році, а серійне виробництво здійснювалося в 1940-1945 роках. За час його існування було створено майже 650 000 його екземплярів! Вага воза становила близько 1,1 тонни, довжина — 3,36 метра, а ширина — 1,57 метра. Привід забезпечувався одним двигуном потужністю 60 к.с. Максимальна швидкість становила до 105 км/год.
Jeep Willys був розроблений на замовлення та затребуваний армією США, яка в 1940 році, зіткнувшись з війною, запросила абсолютно новий легковий автомобіль 4x4 з вантажопідйомністю до 250 кілограмів, який можна було б виробляти серійно. Варто додати, що спочатку американський автомобіль Bantam з Bantam BRC був явним фаворитом у тендері. Однак Міністерство оборони США, прагнучи забезпечити найкращу можливу конструкцію автомобіля та намагаючись забезпечити безпроблемне серійне виробництво, передало креслення Bantam BRC заводам Willys та Ford. На основі цих креслень Willys розробив Jeep, який мав набагато кращий силовий агрегат, ніж оригінальний Bantam BRC, а також був механічно досконалішим. Зрештою, саме цей автомобіль, Willys Jeep, виграв тендер для армії США. Представлений автомобіль фактично вироблявся серійно та потрапив майже до всіх англосаксонських армій, що воювали у Другій світовій війні, а завдяки програмі ленд-енд-лізу – також до Радянського Союзу. Він брав участь у бойових діях у Північній Африці, Італії, Північно-Західній Європі та на Тихому океані. Часто вважається, що Jeep Willys є одним із символів американської перемоги у Другій світовій війні.
