Curtiss P-40 Warhawk — американський одномоторний металевий винищувач-штурмовик з низькоплановою конфігурацією та класичним хвостовим оперенням. Політ прототипу відбувся у 1938 році, а серійне виробництво здійснювалося у 1938-1944 роках. Останній з сімейства літаків Hawk — Curtiss P-40 Warhawk, був, окрім Republic P-47 та North American P-51 Mustang, наймасовішим американським винищувачем. Наприкінці виробництва у грудні 1944 року кількість машин перевищила 15 000. Розробка конструкції почалася у 1937 році, коли прототип планера версії 75 був адаптований для встановлення рядного двигуна Allison V-1710-11 потужністю 1167 к.с. Літак став першою американською конструкцією, здатною літати зі швидкістю понад 483 км/год. Версія для Королівських ВПС отримала назву Tomahawk Mk IIA. Літаки мали самогерметичні паливні баки та два 7,7-мм кулемети, встановлені на крилі. Tomahawk MkIIB були оснащені американським радіоапаратурою та озброєні шістьма 7,7-мм кулеметами. Деякі американські P-40 були модернізовані в 1941 році для виконання розвідувальних завдань. Вони отримали позначення RP-40. Тим часом на заводі Curtiss велися роботи над Hawk 81-A. Зміни включали встановлення двигуна Allison V-1710-39 потужністю 1167KM, що забезпечує постійну потужність до висоти 3563 метри, адаптацію для встановлення в крилі чотирьох 12,7-мм кулеметів та встановлення фюзеляжного вузла, який міг нести одну бомбу вагою 227 кг або відкинутий назад додатковий паливний бак. Армія США розмістила замовлення на ці машини у вересні 1940 року, присвоївши їм позначення P-40D. Протягом наступних трьох років Кертісс доклав усіх зусиль для розширення можливостей застосування P-40, створивши численні нові версії літака. Незважаючи на ці зусилля, характеристики Warhawk були нижчими, ніж у сучасних винищувачів союзників та країн Осі.
