Focke-Wulf Fw 190 був одним з найкращих літаків, створених під час Другої світової війни. Вироблено понад 20 000 екземплярів, починаючи з 1941 року, разом із Messerschmitt Bf 109 він був найвідомішим винищувачем Люфтваффе. У перших версіях, таких як Focke-Wulf Fw 190 A-8, винищувач оснащувався двозірковим радіальним двигуном BMW 801 D-2 з 14 циліндрами потужністю 1700 к. с., який дозволяв йому розвивати максимальну швидкість 653 км/ ч. Згодом конструктори з успішної аеродинамічної комірки літака створили те, що можна вважати його максимальною еволюцією. Прийняття на озброєння потужного 12-циліндрового двигуна рідинного охолодження Junkers Jumo 213 змусило переглянути конструкцію літака, характеризуючи його подовженим носом. Насправді пілоти Люфтваффе прозвали версію D «Langnasen-Dora» (Довгоноса Дора), але коли вони потрапили в політ, вони відразу ж оцінили її характеристики та потенціал. FW-190D фактично міг на рівних конкурувати з найсучаснішими винищувачами союзників, такими як знаменитий P-51D Mustang.
