Перші винищувачі серії FW-190D-9 малі плоский зверху ліхтар кабіни. Пізніше його стали заміняти більш випуклим. До фюзеляжних паливних баків, об'єднання об'ємом 232 і 292 л, було додано 115-літровий бак типу FW-190F-8. Його можна було застосовувати як бак системи MW 50 або як додатковий паливний бак для збільшення тактичного радіусу дії літака. На машинах пізніх випусків встановлювалася система форсажу MW 50, яка дозволяла на висоті 5000 м короткочасно збільшувати потужність двигуна Jumo 213A до 2100 к. с.
Більшість машин серії D-9 ранніх випусків озброювали двома 13-мм кулеметами MG 131, встановленими у фюзеляжі над двигуном, та двома 20-мм гарматами MG 151/20 в корені крила. Альо в залежності від передбачуваних завдань літак міг оснащуватися іншим набором озброєння.
