Hawker Typhoon не зміг виконати задуману роль винищувача, але пізніше послужив винищувачем-бомбардувальником, особливо коли він був оснащений ракетними установками. Польотні характеристики на великій висоті та набор висоти були незадовільними, і в 1941 році були зроблені спроби протистояти цьому, використовуючи крило з більш тонким профілем. Охолоджувач двигуна був перенесений з-під самого двигуна до країв кореня крила, був обраний двигун Napier Sabre C.107C. Оскільки нове крило мало меншу місткість, виникла потреба в установці додаткових паливних баків у фюзеляжі літака. Внесені зміни були настільки великими, що на початку 1942 року літак отримав назву Hawker Tempest. Прототип Tempest здійснив політ у лютому 1943 року і незабаром досяг швидкості 750 км/год на висоті 7470 метрів. На озброєння літаки Hawker Tempest поступили в квітні 1944 року. Ці літаки брали участь у підготовці вторгнення в Нормандію. Цьому завадила перша атака Фау-1, яка відбулася 13 червня. Tempest були спрямовані на боротьбу з цією новою загрозою. Про досягнутий успіх найкраще судити за кількістю збитих бомб. У період з червня 1944 року по березень 1945 року на обліковому записі машин Hawker Tempest було зафіксовано 481 вбивство. До кінця війни машини діяли в Європі на підтримку сухопутних військ. Особливої уваги заслуговують 20 збитих, зафіксованих німецьких реактивних винищувачах Messerschmitt Me-262. Протягом усієї війни Hawker Tempest служив лише в трьох ескадрильях RAF: 3, 486 і 56. Єдиною масовою версією в період 1943-1945 років була модель Mk.V, що цікаво, дві інші версії (Mk.II і Mk. VI) були додані до виробництва після 1945 року і служили до 1951 року. Технічні дані: довжина: 10,26 м, розмах крил: 12,49 м, висота: 4,9 м, максимальна швидкість: 695 км / год, швидкопідйомність: 23,9 м / с, максимальна дальність: 1190 км, максимальна стеля 11125 м, озброєння: фіксоване 4 20-мм гармати Hispano Mk.II, підвісні - до 454 кг бомб або 8 ракет РП-3.
