Focke-Wulf Fw 190A-5 винищувач-штурмовик. Для захисту льотчика при атаках наземних цілей крім переднього бронестекла товщиною 50 мм, бронеспинки товщиною 8 мм і зсувного бронезаголовніка 13,5 мм, була встановлена броня із зовнішніх обводам фюзеляжу: знизу, під мотором - 6 мм, під фюзеляжем до заднього обрізу кабіни - 5 мм, була бортова броня кабіни пілота. Всі 18 плит кріпилися безпосередньо на фюзеляж, складаючи його поверхню. Загальна маса броні становила 310 кг або 7,6 відсотків від нормальної злітної маси літака. У 1942 р в результаті випробувань FW-190A-3 з'ясувалося, що установка додаткового обладнання може помітно змістити центр ваги літака. Щоб компенсувати зсув, було вирішено подовжити мотораму, в результаті чого загальна довжина літака збільшилася до 9100 мм. Перші машини, які отримали позначення FW-190A-5, стали до ладу в листопаді 1942 року. Призначалися для надання безпосередньої підтримки на полі бою.
