Значна частина вантажного парку Вермахту під час Другої світової війни складалася з 3-тонних вантажних автомобілів. Однією з таких моделей був G917T, який вироблявся на заводах Ford у Кельні, Німеччина, з 1939 року. Ці вантажівки широко використовувалися в багатьох підрозділах німецької армії та на різних фронтах до кінця війни. Між 1939 і 1941 роками було випущено приблизно 25 000 вантажівок G917T.
Деякі з цих машин були переобладнані на імпровізовані самохідні зенітні платформи (подібні переобладнання проводилися також з іншими машинами Вермахту, такими як Opel Blitz або напівгусеничний V3000S/SSM). Зенітні гармати були встановлені у вантажних платформах цих вантажівок, іноді розміщувалися на спеціальних платформах або безпосередньо на кузові вантажівки. Для стрільби бічні панелі вантажівки або складалися, або повністю знімалися.
У таких переобладнаннях часто використовувалася зенітна гармата 2 cm Flak 38, яка надійшла на озброєння зенітних підрозділів Вермахту у другій половині 1940 року. Завдяки надійній конструкції та високій скорострільності (до 480 пострілів за хвилину), 2 cm Flak 38 виявилася ефективною зброєю для ближньої протиповітряної оборони. Окрім ураження літаків, вона також була здатна вражати легкоброньовані наземні загрози.
