Messerschmitt P.1101 був замовлений OKL влітку 1944 року і став першим у світі літаком зі змінною геометрією крила. Він регулювався тільки на землі під кутом стріли від 35° до 45°. Передбачалося використовувати двигун Heinkel HeS 011, але прототип був оснащений двигуном Jumo 004. Перш ніж прототип був завершений у квітні 1945 року, американці зайняли фабрику Messerschmitt в Обераммергау і перевезли прототип до США, і він став прототипом для літака Bell X-5, кут крила якого вже можна змінювати на льоту.
