V3000S з бензиновим двигуном V8 потужністю 95 к.с. був запущений на заводі Ford у Кельні в 1941 році. Виробництво тривало до кінця Другої світової війни, із загальним тиражем понад 25 000 автомобілів. Ця вантажівка використовувалася німецькою армією, авіацією та флотом. Автомобіль мав лише задній привід, тому прохідність у нього була недостатньою. Щоб вирішити цю проблему, було випущено близько 14 000 таких вантажівок у напівгусеничній версії Maultier, позначеній V3000S/SSM. Разом з гусеницями Maultier був оснащений і гальмівними важелями, які дозволяли вантажівці розвертатися на місці, як танк. Починаючи з 1943 року, спрощені кабіни («Einheitsfahrerhaus») встановлювалися на вантажівки Вермахту для спрощення та здешевлення виробництва. У свою чергу такими кабінами оснащувалися напівгусеничні вантажівки V3000S/SSM Maultier.
