Франція швидко вийшла з війни і за погодженням закупівельних комісій обох країн Великобританія взяла на себе покупку машин французького замовлення для своєї морської авіації (Fleet Air Arm). Літаки були переобладнані під британський стандарт - були замінені французьке радіоустаткування, дросельна заслінка і встановлено британське озброєння. Фюзеляжні кулемети були зняті, і на кожній консолі крила встановлено по два 12,7 мм кулемета - один в 165 см, а другий в 307 см від осьової лінії літака. Ці літаки отримали офіційне позначення Martlet Mk I (Martlet - ластівка) і були відправлені через Канаду морем до Великобританії. До місця призначення дісталася лише 81 машина. Десять були втрачені разом із загиблим перевозили їх судном. Першими «Мартлет» отримали 804 ескадрилья королівського військово-морського флоту в Хатсон, на Оркнейських островах. Ескадрилья займалася ППО головної бази британського флоту Скапа-Флоу. Згодом з її складу частина машин були виділені в новостворену 802-ю ескадрилью. 25 грудня 1940 року повітряним патрулем в складі двох «Мартлет» 804-ї ескадрильї на підході до Скапа-Флоу був збитий Ju 88. Це стало першою повітряною перемогою як «Уайлдкетов», так і експортного британського літака
