Двухмоторный низкоплан Яковлев Як-6, задуманный как легкий транспортный самолет общего назначения, впервые поднялся в воздух в июне 1942г. Он был оснащен убирающимся шасси с хвостовым колесом и перевозил экипаж из двух человек, а также четырех пассажиров. Вариант НББ (ночной ближний бомбардировщик) имел подфюзеляжные подвески для пяти бомб и предусматривал установку пулемета ШКАС калибра 7,7 мм (0,303 дюйма). Як-6 мог быть также оборудован для перевозки грузов или для использования в качестве санитарного самолета, буксировщика планеров или штурмовика, несущего 10 реактивных снарядов РС-82. Як-6 часто летал с закрытыми в выпущенном положении основными стойками шасси, он использовался для снабжения партизан. Общее число построенных самолетов составляло примерно 1000 машин. Самолет Як-6М представлял собой усовершенствованный вариант, в результате дальнейшей разработки которого в начале 1944г. поднялся в воздух Як-8. Он был больших размеров, претендовал на роль специализированного транспортного самолета, но серийно не выпускался
