МБР-2 - морской ближний разведчик - был создан в 1932 г в Центральном Конструкторском Бюро Морского Судостроения (ЦКБМС) конструкторским коллективом во главе с Г. М. Бериевым. Прототип МБР-2 с двигателем М-17 совершил первый полет 3 мая 1932г. В 1935 году началось производство МБР-2бис с двигателями М-34, улучшенной аэродинамикой и вооружением. Для эксплуатации летающей лодки с наземных аэродромов было разработано простое по конструкции колесное шасси. Боевое применение МБР-2 состоялось во время боев с Японскими войсками у озера Хасан в 1937г. Применялся в Зимней войне между СССР и Финляндией в 1939-40 гг. К началу Великой Отечественной войны МБР-2 являлся основным гидросамолетом авиации РККФ. На протяжении всей войны применялся в качестве ближнего разведчика, патрульного, противолодочного, спасательного, транспортного самолета, а так же в качестве дневного и ночного бомбардировщика
