Камов-Скржинський-1 (КАСКР-1 «Червоний інженер») та КАСКР-2 – радянські автожири, розроблені Н. І. Камовим та Н. К. Скржинським. КАСКР-1 з'явився восени 1929 року, а КАСКР-2 був доопрацьованою та відновленою моделлю 1930 року. Зовнішньо КАСКР-1 мав схожість з автожиром Cierva C.8L Mk III, мав фюзеляж літака У-1 з хвостовим оперенням і двигун М-2 в 120 л. с.