В середине 40-х годов возникла необходимость исследования особенностей аэродинамики и пилотажных свойств летательных аппаратов на около звуковых и сверхзвуковых скоростях. Работы по созданию одного из таких самолетов «5» проходили в 1945-48 гг. под руководством М.Р.Бисновата. Работы проходили параллельно с восстановлением в ОКБ-2 немецкого проекта DFS 346. В качестве самолета-носителя использовали тяжелый бомбардировщик Пе-8. Первый полет самолета «5-1» состоялся 14 июня 1948г.
