| |
+38 (063) 780 43 83
+38 (050) 584 91 73 | |
| 1 грн = 0.0370 $ | | 1 грн = 0.0330 € | | |
|
|
51.30 грн
Назначение: авиация СССР - России. Применение: с 1970х годов до наших дней - интерьер кабины пилота на самолёте: Су - 24, Л-39; Ан - 72 / 74 - кресло пилота и пассажирские кресла; все силовые шпангоуты гандол двигателя; обратная сторона капотов.
|
51.30 грн
Назначение: авиация СССР - России. Применение: с 1970х годов до наших дней - интерьер кабины пилотов на самолётах: Су: 27/30/32/33/34/35/37/39
|
51.30 грн
3Б - Защитный, Тёмно-зелёный (выцветший) полная окраска верхних и боковых поверхностей самолётов
|
51.30 грн
Серо - Голубой (аэролак - выцветший) окраска нижних поверхностей большинства самолётов (1925 - 1937)
|
51.30 грн
А - 18 Голубой (выцветший) окраска нижних поверхностей самолётов цельнометаллической конструкции: штурмовики и бомбардировщики например: Пе 2, Пе 3; СБ; ДБ 3 …(июнь 1940 - июнь 1941)
|
51.30 грн
А - 19 Зелёный (выцветший) полная окраска верхних и боковых поверхностей самолётов цельнометаллической конструкции: штурмовики и бомбардировщики например: Пе 2, Пе 3; СБ; ДБ 3
|
51.30 грн
Хаки грязно-жёлтый телогрейка, бушлат, пилотка, гимнастёрка
|
51.30 грн
Хаки серо-зелёный гимнастёрка (новая)
|
51.30 грн
3Б - Защитный, Тёмно-зелёный (выцветший) полная окраска авто / мото / бронетехники и снаряжения (каски, фляжки, аксессуары)
|
51.30 грн
А - 21м: Светло-коричневый. Назначение: авиация СССР - II WW. Применение: с июля 1943г. по 1945г. - камуфляжные пятна на верхних и боковых поверхностях самолётов цельнометаллической конструкции (кроме истребителей)
|
51.30 грн
Песочный камуфляж верхних и боковых поверхностей самолётов: Су 17/25 МиГ 21/23/27; иногда ранние МиГ 29
|
51.30 грн
Назначение: армия СССР. Применение: с 1939го по 1950е годы - полная окраска или камуфляж авто / мото/ бронетехники и артиллерии
|
51.30 грн
Песочный полная окраска или камуфляж авто / мото/ бронетехники и артиллерии
|
51.30 грн
Коричневый полная окраска или камуфляж авто / мото/ бронетехники и артиллерии
|
51.30 грн
Коричнево-зелёный полная окраска или камуфляж авто / мото/ бронетехники и артиллерии
|
51.30 грн
Применение: с 1960х годов до наших дней - ПТУРы, гранаты от РПГ, мины, наблюдательные и хим. приборы, радиостанции, фляжки,“цинки” и т. д
|
51.30 грн
Серо-зелёный прорезиненная ткань: автомобильные тенты, маски пушек на танках...
|
51.30 грн
Тёмно-синий обмундирование (новое): офицерские брюки (РККА); гимнастёрка и брюки летнего состава
|
56.70 грн
Сине-зелёный (выцветший) армейские автомобили Газ 57;ЗиЛ:150,151,157,164
|
51.30 грн
Светло-серый (выцветший) основной - вокруг МиГ 29; СМТ; КУБ
|
51.30 грн
Серо-зелёный (выцветший) камуфляжные пятна на верхних и боковых поверхностях самолётов МиГ 29
|
51.30 грн
Назначение: авиация СССР. Применение: 1980е годы в Афганистане - камуфляж верхних и боковых поверхностей самолётов: Су: 25; 17 м 4 (22); МиГ: 21смт; бис; 23 млд; м; бн; 25 рб; рбв; 27
|
51.30 грн
Песочный. Назначение: авиация СССР. Применение: 1980е годы в Афганистане - камуфляж верхних и боковых поверхностей самолётов: Су: 25; 17 м 4 (22); МиГ: 21смт; бис; 23 млд; м; бн; 25 рб; рбв; 27
|
51.30 грн
Коричневый. Назначение: авиация СССР. Применение: 1980е годы в Афганистане - камуфляж верхних и боковых поверхностей самолётов: Су: 25; 17 м 4 (22); МиГ: 21смт; бис; 23 млд; м; бн; 25 рб; рбв; 27
|
51.30 грн
Назначение: авиация СССР. Применение: 1980е годы в Афганистане - камуфляж верхних и боковых поверхностей самолётов: Су: 25; 17 м 4 (22); МиГ: 21смт; бис; 23 млд; м; бн; 25 рб; рбв; 27
|
51.30 грн
Белый (выцветший) камуфляжные пятна - 3 на всех поверхностях самолётов Су: 30мкк, 35-2)
|
51.30 грн
Назначение: военный флот России. Применение: окраска надводных бортов, мачты, рубки, шлюпки…
|
51.30 грн
Защитная (обр. 1903 г.). Назначение: военный флот России. Применение: окраска надводных бортов, мачты, рубки, шлюпки
|
51.30 грн
Защитная (обр. 1908 г.) военный флот России: окраска надводных бортов, мачты, рубки, шлюпки
|
51.30 грн
Назначение: современная авиация России. Применение: обтекатели антенн (радиопрозрачный) на Су-30 мкк; 35-2, Т-50
|
|
|
|
